شهرسازی آنلاین

|

پایگاه تخصصی شهرسازی ایران

فروشگاه
فــــــایل
شهرسازی

همایش و رویدادهای شهرسازی

آرشیو

پیشنهادات ویژه شهرسازی آنلاین

  • Email: ShahrsaziOnline@Gmail.com
  • Telegram: @shahrsazi0nline
  • Bisphone: Shahrsazionline
  • Soroush: @shahrsazionline
  • Payamak (iran): 30007546323232
  • line: 0935-1373772

فرودگاه اصفهان

فرودگاه اصفهان از قدیمی‌ترین فرودگاه‌های کشور است که در منطقه صفه اصفهان قرار داشت.

این فرودگاه بنابر نیازهای وقت، فرودگاه قدیم در اختیار نیروی هوایی سپاه قرار گرفت و فرودگاه جدید در ۱۰ ناتیکال مایلی شرق اصفهان در منطقه کویری با هدف ارائه خدمات هوایی برنامه‌ای و غیربرنامه‌ای، آموزشی و انجام پروازهای مسافری در سال ۱۳۶۱ تأسیس و رسما به صورت عملیاتی وارد ناوگان هوایی کشور شد.

این فرودگاه دارای سیستم‌ها و تجهیزات ناوبری NDB, DME ,LLS DME, DVOR, و رادار اپروچ (SSR-PSR)، خودروهای کف ساب، ماشین‌های برف روب و جاروب جهت ایمنی مناطق پروازی و دو باند به طول ۴۳۹۷ متر و عرض ۴۵ متر و به شماره باندهای L 08 ، R 26 ، R 08 ، L 26 و ۱۳ تاکسی وی و اپرون به مساحت ۱۱۲۴۶۴ مترمربع با ۱۰ جایگاه پذیرش جهت انواع هواپیماهای مسافربری موجود و ترمینال پروازهای داخلی به مساحت ۱۳۷۵۰ مترمربع و ترمینال خارجی با سطح زیر بنای ۷۳۰۰ متر مربع می باشد.

از مزیت های این فرودگاه فاصله مناسب آن از اراضی شهری است که بسیاری از مشکلات فرودگاه‌های دیگر کشور را دارا نمی‌باشد که از مهمترین آنها عدم ایجاد آلودگی صوتی برای ساکنین شهر اصفهان است.

همچنین این شهر به دلیل موقعیت خاص سیاسی، اجتماعی، اقتصادی، فرهنگی و … از جاذبه‌های خاص طبیعی و گردشگری بسیاری برخوردار است که هر سال غیر از مسافرین داخلی و ایرانگردان از بین هموطنان، پذیرای تعداد زیادی از جهانگردان و طرفداران صنعت توریسم می باشد.

نکته قابل توجه، بررسی و دیدار بسیاری از مقامات و مسئولین ارشد کشورهای مختلف است که ضمن سفر به ایران حتما از شهر تاریخی اصفهان بازدید می‌کنند و این امر اهمیت بالای این شهر و لزوم وجود تشکیلاتی زیبا، مجهز و درخور شهر تاریخی اصفهان را یادآوری می‌کند و هدف تمامی مسئولین استانی نیز در زمینه‌های مختلف، جلب رضایت میهمانان داخلی و خارجی به این استان اصفهان است.

مشخصات فرودگاه اصفهان:

  • نام فرودگاه: شهید بهشتی
  • مختصات جغرافیائی ۳۲۴۵۰۳N و ۰۵۱۵۱۴۶E واقع در استان اصفهان
  • مساحت کل فرودگاه ۱۰،۴۱۲،۵۸۹ متر مربع فاصله از شهر۱۰ ناتیکال مایل ۵/۱۸ کیلومتر)
  • ارتفاع از سطح دریا : ۵۰۵۹ پا
  • سال بهره برداری : ۱۳۶۱
  • سال آغاز پروازهای خارجی : ۱۳۶۶
  • ساعات کار عملیاتی فرودگاه ۲۴ ساعته
  • ظرفیت کل پذیرش مسافر در سال : ظرفیت اسمی ۳٫۶۰۰٫۰۰۰ نفر که در حال حاضر در حدود ۱٫۵۰۰٫۰۰۰ نفر ارائه خدمات می شود.
  • تعداد ترمینالها : ترمینال داخلی ، ترمینال خارجی ( ترمینال حج )

امکانات و تسهیلات فرودگاه شامل:

– (هندلینگ و خدمات مسافر – مراکز خدماتی و … ) : انجام فعالیت هندلینگ و خدمات مسافری توسط شرکتهای هواپیمائی (کیش ایر – ایران ایر- آسمان – کاسپین – ماهان ایر ) موجود در فرودگاه انجام می شود.
– تعداد تسمه نقاله انتقال بار : ترمینال داخلی ( یک عدد تسمه نقاله T ، دو عدد تسمه نقاله بیضی و ۱۰ عدد تسمه نقاله ترازوی کوچک) و ترمینال خارجی (یک عدد تسمه نقاله خطی ، یک عدد تسمه نقاله بیضی بزرگ ، یک عدد تسمه نقاله L بیضی بزرگ و شش عدد تسمه نقاله ترازوی کوچک).

  • وضعیت ایمنی زمینی و آتش نشانی: CAT 8
  • وضعیت عوامل پروازی محل …. (طول وعرض باند : ۴۵*۴۳۹۷ وتاکسی وی عرض ۲۳M به جز تاکسی وی J , G که ۸۵M می باشد.
  • مساحت توقفگاه هواپیماهای باری : فضای خاصی در نظر گرفته نشده و از همان فضای اپرون استفاده می گردد.
  • تعداد آشیانه تعمیرات هواپیما ومساحت آنها : درحال حاضر آشیانه تعمیرات هواپیما نداریم ( فقط آشیانه متعلق به مرکز آموزش فنون در ضلع غربی اپرون).
  • مساحت توقفگاه هواپیماهای پست از همان فضای اپرون در مساحت ۱۱۲۰۰۰ مترمربع استفاده می گردد.
  • تعداد تاکسی وی ها : ۱۳
  • انواع هواپیماهایی که فرودگاه می تواند بپذیرد : انواع هواپیماهای موجود به جز (ایرباس ۳۸۰)
  • امکانات هواشناسی : ارسال گزارشات جوی یکساعته و نیم ساعته – پیش بینی هوای مسیر … – امکانات : ( سیستم ارتباط کامپیوتری شبکه هواشناسی – دستگاههای قابل استفاده ؛ بادنما – فشار سنج – ترمومتر- باران سنج- تبخیر- نقشه و …)
  • امکانات گمرک و گذرنامه : گمرک دارای دستگاه GAT WAY , XRAY و گذرنامه دارای امکانات شبکه ای رایانه ای جهت چک پاسپورت مسافر می باشد.
  • امکانات و تجهیزات هوانوردی و فرودگاهی شامل DME- DVOR- NDB- RADAR (PSR-SSR) – ILS
  • سیستم روشنائی باند و عوامل پروازی PALS – SALS- PAPI- THR , RWY , TWY EDGE LIGHT RWY & TWY EDGE LIGHT
  • دستگاههای ارتباطی و مخابراتی : RCAG کنسولهای برج و اپروچ – سیستم ATIS – سیستمهای گیرنده و فرستنده مربوط به فرکانسهای ۱۲۱٫۵ MHZ 124.6MHZ-118.3MHZ-121.9MHZ بصورت main و (stand byسیستم شبکه رادیو ترانک – سیستم اعلان پرواز – سیستم پیچینگ اطلاعات پرواز-سیستم IPAD (AFTN ) – سیستم سانترال تلفن .
  • تعداد گیت وی : ده دستگاه ( ۵ دستگاه مدل والن – سه دستگاه مدل متور ۲۰۰- ۲ دستگاه متور ۳۰۰) .
  • تعداد ایکس ری یازده دستگاه ( ۴ دستگاه هایمن – ۲ دستگاه هیترکس- ۳ دستگاه رپی اسکن- ۲ دستگاه استره فیزیک ).
  • تعداد وعنوان دستگاههای فعال در فرودگاه : پلیس – یگان حفاظت – گمرک- گذرنامه ناجا – نهاد ریاست جمهوری – شرکتهای هواپیمائی – مرکز فنون- هواشناسی – واحد سوختگیری و …
  • امکانات و تأسیسات سوخت رسانی هواپیما : دارای مخازن سوخت به ظرفیت ۲۴٫۵۰۰٫۰۰۰ لیتر سوخت هواپیما و دارای پنج واحد سوخت رسانی به ظرفیت ۱۴۰٫۰۰۰ لیتر و تحت نظارت شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه اصفهان

اقدامات حوزه معاونت عملیاتی و مراقبت پرواز شامل:

– ظرفیت ارائه سرویس مراقبت پرواز به تعداد ۲۵۰ پرواز در روز ( در صورت عدم محدودیت پارکینگ هواپیما)
– انواع سرویس های مراقبت پرواز : سرویس رادار تقرب پرواز – سرویس تقرب پرواز- سرویس برج مراقبت پرواز- توجیه خلبان.
امکانات پزشکی و اورژانس: دارای اورژانس با تجهیزات کامل پزشکی (پزشک و پرستار ) و خدمات آمبولانس با انجام فعالیت ۲۴ ساعته.

نکاتی که باید بدانید !

  • - فایل هایی که برای دانلود قرار داده می شوند با لینک مستقیم از دیتا سنتر ملی می باشند. - شهرسازی آنلاین صحت فایل را تایید می نماید. - اگر پستی دارای پیش نمایش می باشد این به معنی نمایش فایل قبل از دانلود است. - در صورت هر گونه مشکلی با فایل های دانلود حتما از طریق فرم تماس ما را مطلع کنید تا مشکل بر طرف شود. - پست هایی که دارای حجم فایل نیستند یعنی لینک دانلود ندارند.

دیدگاه ها

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید

- کامل کردن گزینه های ستاره دار (*) الزامی است
- آدرس پست الکترونیکی شما محفوظ بوده و نمایش داده نخواهد شد

مطالب زیر رو به شما پیشنهاد می کنم ;)

هم اندیشی چشم انداز و سناریو های توسعه در سند آمایش استان تهران

هم اندیشی چشم انداز و سناریو های توسعه در سند آمایش استان تهران

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ خرداد ۲۹, ۱۳۹۷ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است هم اندیشی چشم انداز و سناریو های توسعه در سند آمایش استان تهران
بررسی نابسامانی‌های حاشیه راه‌آهن تهران-اهواز و ارائه راهکار اجرایی در منطقه ۱۸

بررسی نابسامانی‌های حاشیه راه‌آهن تهران-اهواز و ارائه راهکار اجرایی در منطقه ۱۸

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ خرداد ۲۱, ۱۳۹۷ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است بررسی نابسامانی‌های حاشیه راه‌آهن تهران-اهواز و ارائه راهکار اجرایی در منطقه ۱۸ مهلت ارسال: ۳ تیرماه ۱۳۹۷ مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران در نظر ...
آرشیو منتخب شهرسازی آنلاین

آرشیو منتخب شهرسازی آنلاین

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ خرداد ۱۶, ۱۳۹۷ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است آرشیو منتخب شهرسازی آنلاین مجموعه ای استثنایی و بی نظیر از سراسر وب … باز هم برای اولین بار از سایت تخصصی شهرسازی ایران – ...
تدوين طرح جامع مديريت پسماند شهر تهران

تدوین طرح جامع مدیریت پسماند شهر تهران

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ خرداد ۱۴, ۱۳۹۷ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران در نظر دارد مجری پروژه "تدوین طرح جامع مدیریت پسماند شهر تهران" را از طریق فراخوان عمومی انتخاب نماید. ...
استخدام در مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران

استخدام در مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ اردیبهشت ۱۹, ۱۳۹۷ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است استخدام در مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران
طراحی منظر بزرگراه‌های شهری با رویکرد اکولوژیک (نمونۀ موردی: بزرگراه شهری چمران)

طراحی منظر بزرگراه‌های شهری با رویکرد اکولوژیک (نمونۀ موردی: بزرگراه شهری چمران)

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ اردیبهشت ۱۶, ۱۳۹۷ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است طراحی منظر بزرگراه‌های شهری با رویکرد اکولوژیک (نمونۀ موردی: بزرگراه شهری چمران) افزایش شهرنشینی، توسعۀ بی‌رویه شهرها و ضعف مدیریت در بسیاری از موارد باعث ...
  • طراحی منظر بزرگراه‌های شهری با رویکرد اکولوژیک (نمونۀ موردی: بزرگراه شهری چمران)
    طراحی منظر بزرگراه‌های شهری با رویکرد اکولوژیک (نمونۀ موردی: بزرگراه شهری چمران)
    نوشته شده توسط مرجان جعفری |

    طراحی منظر بزرگراه‌های شهری با رویکرد اکولوژیک (نمونۀ موردی: بزرگراه شهری چمران) افزایش شهرنشینی، توسعۀ بی‌رویه شهرها و ضعف مدیریت در بسیاری از موارد باعث کاهش شدید کیفیت زندگی و به‌خصوص افزایش مسائل زیست‌محیطی و همچنین، تضعیف بنیان‌های اکولوژیکی داخل و پیرامون آن‌ها شده است. استفاده از اتومبیل‌ نیز با توسعۀ شهرها و سبک زندگی نسبت مستقیم دارد که از این حیث مسیرهای ارتباطی اهمیت ویژه‌ای دارند. مسیرهای ارتباطی در داخل بافت‌های شهری برای فراهم‌کردن امکان عبورومرور در شهرها ایجاد شده‌اند. این مسیرها در مجاورت و در ارتباط با بافت‌های شهری شکل‌گرفته‌اند و در این بین بزرگراه‌ها، به‌عنوان گونه‌ای از…

    فایل
    دانلود
  • ارزیابی نوسازی‌های انجام‌شده با تأکید بر شاخص‌های کیفیت زندگی شهری و ارائۀ راهکارهایی برای بهبود آن‌ها
    ارزیابی نوسازی‌های انجام‌شده با تأکید بر شاخص‌های کیفیت زندگی شهری و ارائۀ راهکارهایی برای بهبود آن‌ها
    نوشته شده توسط مرجان جعفری |

    ارزیابی نوسازی‌های انجام‌شده با تأکید بر شاخص‌های کیفیت زندگی شهری و ارائۀ راهکارهایی برای بهبود آن‌ها فرسودگی در پهنۀ وسیعی از تهران یکی از معضلات جدی تلقی می‌شود که تبعات گسترده‌ای در حوزه‌های اجتماعی، فرهنگی و... دارد. بنابراین، برای ارتقای کیفیت زندگی، طرح‌های بهسازی و نوسازی در این بافت‌ها پیشنهاد شده است؛ اما نامشخص‌بودن میزان موفقیت اجتماعی و اقتصادي این طرح‌ها، ضرورت ارزیابی طرح‌هاي نوسازي و بهسازي را اجتناب‌ناپذیر می‌کند. در این راستا این پژوهش، به ارزیابی میزان موفقیت طرح نوسازي و بهسازي محلۀ خوب‌بخت پرداخته است. نتایج حاصل از مطالعات نظری نشان می‌دهد، چهار بعد ارتباطی، اقتصادی و اجتماعی،…

    فایل
    دانلود
  • تبیین فضایی تغییرات محله‌ای در کلان‌شهر تهران
    تبیین فضایی تغییرات محله‌ای در کلان‌شهر تهران
    نوشته شده توسط مرجان جعفری |

    تبیین فضایی تغییرات محله‌ای در کلان‌شهر تهران الگوهای تغییرات محله‌ای، برایند رابطۀ درهم‌تنیدۀ بین دو عرصۀ نسبتاً متفاوت ساختار اجتماعی ـ اقتصادی (نیروها و مکانیسم‌ها) و ساختار فضایی (زمینۀ تجربی، تاریخی ـ جغرافیایی) است. کشف این رابطۀ مشروط، فهم بهتر فرایند و سازوکار شکل‌گیری محله‌ها و پیامدها و تفاوت‌های فضایی ناشی از آن را امکان‌پذیر می‌کند. این رساله از ابتدا مبتنی بر این ایده شکل گرفت که «تغییرات محله‌ای نه در خلأ، بلکه در متن شرایط محیطی رخ می‌دهد و تنها حاصل یک ضرورت ساختاری غیرقابل‌اجتناب و غیرقابل‌تغییر نیست و فرایندهای آن از یک الگوی خطی تبعیت نمی‌کند». با عنایت…

    فایل
    دانلود
  • نقشه جی ای اس استان زنجان
    نقشه جی ای اس استان زنجان
    نوشته شده توسط مرجان جعفری | فروردین ۱۷, ۱۳۹۷

    دانلود نقشه جی ای اس استان زنجان- دانلود مستقیم

    فایل
    دانلود
  • نقشه جی ای اس استان یزد
    نقشه جی ای اس استان یزد
    نوشته شده توسط مرجان جعفری |

    دانلود نقشه جی ای اس استان یزد- دانلود مستقیم

    فایل
    دانلود
  • نقشه جی ای اس استان تهران
    نقشه جی ای اس استان تهران
    نوشته شده توسط مرجان جعفری |

    دانلود نقشه جی ای اس استان تهران- دانلود مستقیم

    فایل
    دانلود
  • نقشه جی ای اس استان قم
    نقشه جی ای اس استان قم
    نوشته شده توسط مرجان جعفری |

    دانلود نقشه جی ای اس استان قم- دانلود مستقیم

    فایل
    دانلود