شهرسازی آنلاین

|

پایگاه تخصصی شهرسازی ایران

فروشگاه
فــــــایل
شهرسازی

همایش و رویدادهای شهرسازی

آرشیو

پیشنهادات ویژه شهرسازی آنلاین

  • Email: Shahrsazionline@Gmail.com
  • Telegram: @shahrsazi0nline
  • Soroush: @shahrsazi0nline
  • instagram : shahrsazionline.ir
  • Payamak (iran): 30007546323232
  • line: 0935-1373772

فرودگاه اصفهان

فرودگاه اصفهان از قدیمی‌ترین فرودگاه‌های کشور است که در منطقه صفه اصفهان قرار داشت.

این فرودگاه بنابر نیازهای وقت، فرودگاه قدیم در اختیار نیروی هوایی سپاه قرار گرفت و فرودگاه جدید در ۱۰ ناتیکال مایلی شرق اصفهان در منطقه کویری با هدف ارائه خدمات هوایی برنامه‌ای و غیربرنامه‌ای، آموزشی و انجام پروازهای مسافری در سال ۱۳۶۱ تأسیس و رسما به صورت عملیاتی وارد ناوگان هوایی کشور شد.

این فرودگاه دارای سیستم‌ها و تجهیزات ناوبری NDB, DME ,LLS DME, DVOR, و رادار اپروچ (SSR-PSR)، خودروهای کف ساب، ماشین‌های برف روب و جاروب جهت ایمنی مناطق پروازی و دو باند به طول ۴۳۹۷ متر و عرض ۴۵ متر و به شماره باندهای L 08 ، R 26 ، R 08 ، L 26 و ۱۳ تاکسی وی و اپرون به مساحت ۱۱۲۴۶۴ مترمربع با ۱۰ جایگاه پذیرش جهت انواع هواپیماهای مسافربری موجود و ترمینال پروازهای داخلی به مساحت ۱۳۷۵۰ مترمربع و ترمینال خارجی با سطح زیر بنای ۷۳۰۰ متر مربع می باشد.

از مزیت های این فرودگاه فاصله مناسب آن از اراضی شهری است که بسیاری از مشکلات فرودگاه‌های دیگر کشور را دارا نمی‌باشد که از مهمترین آنها عدم ایجاد آلودگی صوتی برای ساکنین شهر اصفهان است.

همچنین این شهر به دلیل موقعیت خاص سیاسی، اجتماعی، اقتصادی، فرهنگی و … از جاذبه‌های خاص طبیعی و گردشگری بسیاری برخوردار است که هر سال غیر از مسافرین داخلی و ایرانگردان از بین هموطنان، پذیرای تعداد زیادی از جهانگردان و طرفداران صنعت توریسم می باشد.

نکته قابل توجه، بررسی و دیدار بسیاری از مقامات و مسئولین ارشد کشورهای مختلف است که ضمن سفر به ایران حتما از شهر تاریخی اصفهان بازدید می‌کنند و این امر اهمیت بالای این شهر و لزوم وجود تشکیلاتی زیبا، مجهز و درخور شهر تاریخی اصفهان را یادآوری می‌کند و هدف تمامی مسئولین استانی نیز در زمینه‌های مختلف، جلب رضایت میهمانان داخلی و خارجی به این استان اصفهان است.

مشخصات فرودگاه اصفهان:

  • نام فرودگاه: شهید بهشتی
  • مختصات جغرافیائی ۳۲۴۵۰۳N و ۰۵۱۵۱۴۶E واقع در استان اصفهان
  • مساحت کل فرودگاه ۱۰،۴۱۲،۵۸۹ متر مربع فاصله از شهر۱۰ ناتیکال مایل ۵/۱۸ کیلومتر)
  • ارتفاع از سطح دریا : ۵۰۵۹ پا
  • سال بهره برداری : ۱۳۶۱
  • سال آغاز پروازهای خارجی : ۱۳۶۶
  • ساعات کار عملیاتی فرودگاه ۲۴ ساعته
  • ظرفیت کل پذیرش مسافر در سال : ظرفیت اسمی ۳٫۶۰۰٫۰۰۰ نفر که در حال حاضر در حدود ۱٫۵۰۰٫۰۰۰ نفر ارائه خدمات می شود.
  • تعداد ترمینالها : ترمینال داخلی ، ترمینال خارجی ( ترمینال حج )

امکانات و تسهیلات فرودگاه شامل:

– (هندلینگ و خدمات مسافر – مراکز خدماتی و … ) : انجام فعالیت هندلینگ و خدمات مسافری توسط شرکتهای هواپیمائی (کیش ایر – ایران ایر- آسمان – کاسپین – ماهان ایر ) موجود در فرودگاه انجام می شود.
– تعداد تسمه نقاله انتقال بار : ترمینال داخلی ( یک عدد تسمه نقاله T ، دو عدد تسمه نقاله بیضی و ۱۰ عدد تسمه نقاله ترازوی کوچک) و ترمینال خارجی (یک عدد تسمه نقاله خطی ، یک عدد تسمه نقاله بیضی بزرگ ، یک عدد تسمه نقاله L بیضی بزرگ و شش عدد تسمه نقاله ترازوی کوچک).

  • وضعیت ایمنی زمینی و آتش نشانی: CAT 8
  • وضعیت عوامل پروازی محل …. (طول وعرض باند : ۴۵*۴۳۹۷ وتاکسی وی عرض ۲۳M به جز تاکسی وی J , G که ۸۵M می باشد.
  • مساحت توقفگاه هواپیماهای باری : فضای خاصی در نظر گرفته نشده و از همان فضای اپرون استفاده می گردد.
  • تعداد آشیانه تعمیرات هواپیما ومساحت آنها : درحال حاضر آشیانه تعمیرات هواپیما نداریم ( فقط آشیانه متعلق به مرکز آموزش فنون در ضلع غربی اپرون).
  • مساحت توقفگاه هواپیماهای پست از همان فضای اپرون در مساحت ۱۱۲۰۰۰ مترمربع استفاده می گردد.
  • تعداد تاکسی وی ها : ۱۳
  • انواع هواپیماهایی که فرودگاه می تواند بپذیرد : انواع هواپیماهای موجود به جز (ایرباس ۳۸۰)
  • امکانات هواشناسی : ارسال گزارشات جوی یکساعته و نیم ساعته – پیش بینی هوای مسیر … – امکانات : ( سیستم ارتباط کامپیوتری شبکه هواشناسی – دستگاههای قابل استفاده ؛ بادنما – فشار سنج – ترمومتر- باران سنج- تبخیر- نقشه و …)
  • امکانات گمرک و گذرنامه : گمرک دارای دستگاه GAT WAY , XRAY و گذرنامه دارای امکانات شبکه ای رایانه ای جهت چک پاسپورت مسافر می باشد.
  • امکانات و تجهیزات هوانوردی و فرودگاهی شامل DME- DVOR- NDB- RADAR (PSR-SSR) – ILS
  • سیستم روشنائی باند و عوامل پروازی PALS – SALS- PAPI- THR , RWY , TWY EDGE LIGHT RWY & TWY EDGE LIGHT
  • دستگاههای ارتباطی و مخابراتی : RCAG کنسولهای برج و اپروچ – سیستم ATIS – سیستمهای گیرنده و فرستنده مربوط به فرکانسهای ۱۲۱٫۵ MHZ 124.6MHZ-118.3MHZ-121.9MHZ بصورت main و (stand byسیستم شبکه رادیو ترانک – سیستم اعلان پرواز – سیستم پیچینگ اطلاعات پرواز-سیستم IPAD (AFTN ) – سیستم سانترال تلفن .
  • تعداد گیت وی : ده دستگاه ( ۵ دستگاه مدل والن – سه دستگاه مدل متور ۲۰۰- ۲ دستگاه متور ۳۰۰) .
  • تعداد ایکس ری یازده دستگاه ( ۴ دستگاه هایمن – ۲ دستگاه هیترکس- ۳ دستگاه رپی اسکن- ۲ دستگاه استره فیزیک ).
  • تعداد وعنوان دستگاههای فعال در فرودگاه : پلیس – یگان حفاظت – گمرک- گذرنامه ناجا – نهاد ریاست جمهوری – شرکتهای هواپیمائی – مرکز فنون- هواشناسی – واحد سوختگیری و …
  • امکانات و تأسیسات سوخت رسانی هواپیما : دارای مخازن سوخت به ظرفیت ۲۴٫۵۰۰٫۰۰۰ لیتر سوخت هواپیما و دارای پنج واحد سوخت رسانی به ظرفیت ۱۴۰٫۰۰۰ لیتر و تحت نظارت شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه اصفهان

اقدامات حوزه معاونت عملیاتی و مراقبت پرواز شامل:

– ظرفیت ارائه سرویس مراقبت پرواز به تعداد ۲۵۰ پرواز در روز ( در صورت عدم محدودیت پارکینگ هواپیما)
– انواع سرویس های مراقبت پرواز : سرویس رادار تقرب پرواز – سرویس تقرب پرواز- سرویس برج مراقبت پرواز- توجیه خلبان.
امکانات پزشکی و اورژانس: دارای اورژانس با تجهیزات کامل پزشکی (پزشک و پرستار ) و خدمات آمبولانس با انجام فعالیت ۲۴ ساعته.

نکاتی که باید بدانید !

  • - فایل هایی که برای دانلود قرار داده می شوند با لینک مستقیم از دیتا سنتر ملی می باشند. - شهرسازی آنلاین صحت فایل را تایید می نماید. - اگر پستی دارای پیش نمایش می باشد این به معنی نمایش فایل قبل از دانلود است. - در صورت هر گونه مشکلی با فایل های دانلود حتما از طریق فرم تماس ما را مطلع کنید تا مشکل بر طرف شود. - پست هایی که دارای حجم فایل نیستند یعنی لینک دانلود ندارند.

دیدگاه ها

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید

- کامل کردن گزینه های ستاره دار (*) الزامی است
- آدرس پست الکترونیکی شما محفوظ بوده و نمایش داده نخواهد شد

مطالب زیر رو به شما پیشنهاد می کنم ;)

بررسی میزان تحقق پذیری شهر تهران به عنوان شهر خلاق با رویکرد نقش موزه ها

بررسی میزان تحقق پذیری شهر تهران به عنوان شهر خلاق با رویکرد نقش موزه ها

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ شهریور ۲۳, ۱۳۹۷ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است بررسی میزان تحقق پذیری شهر تهران به عنوان شهر خلاق با رویکرد نقش موزه ها
بررسی مطالعات PSOME جهت توسعه مدیریت محیط زیست شهری در شهرداری ها

بررسی مطالعات PSOME جهت توسعه مدیریت محیط زیست شهری در شهرداری ها

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است بررسی مطالعات PSOME جهت توسعه مدیریت محیط زیست شهری در شهرداری ها
بهبود مدیریت شهری با توسعه سیستم های آموزش از راه دور MWSR

بهبود مدیریت شهری با توسعه سیستم های آموزش از راه دور MWSR

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است بهبود مدیریت شهری با توسعه سیستم های آموزش از راه دور MWSR
تدوین مدل توسعه یافته سلسله مراتبی ارزش گذاری در مدیریت آتش سوزی ساختمانهای آموزشی درمانی

تدوین مدل توسعه یافته سلسله مراتبی ارزش گذاری در مدیریت آتش سوزی ساختمانهای آموزشی درمانی

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است تدوین مدل توسعه یافته سلسله مراتبی ارزش گذاری در مدیریت آتش سوزی ساختمانهای آموزشی درمانی
نگرشی نو در بررسی جریان هوای متلاطم اطراف ساختمان های بلند برای مدیریت فضای برج سازی

نگرشی نو در بررسی جریان هوای متلاطم اطراف ساختمان های بلند برای مدیریت فضای برج سازی

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است نگرشی نو در بررسی جریان هوای متلاطم اطراف ساختمان های بلند برای مدیریت فضای برج سازی
نقش عناصر دانش بنیان و تکنلوژی در ارتقاء بهره مندی افراد دارای معلولیت از رفاه شهری

نقش عناصر دانش بنیان و تکنلوژی در ارتقاء بهره مندی افراد دارای معلولیت از رفاه شهری

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ شهریور ۲۲, ۱۳۹۷ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است نقش عناصر دانش بنیان و تکنلوژی در ارتقاء بهره مندی افراد دارای معلولیت از رفاه شهری