همایش و رویدادهای شهرسازی

آرشیو

پیشنهادات ویژه شهرسازی آنلاین

  • Email: Info@Shahrsazionline.com
  • Telegram: @shahrsazi0nline
  • Bisphone: Shahrsazionline
  • Googel+ : shahrsazionline
  • Payamak (iran): 30007546323232
  • line: 0935-1373772

معیار های اصلی ایجاد یک محدوده پیاده

* تمرکز شاد عابران پیاده
در عمل، حتی بهترین مسیرهای طراحی شده اگر افراد اندکی در آنها راه بروند، واقعاً پیاده راه نیستند.

* تراکم های مسکونی
برای جذب عابران پیاده زیاد به یک پیاده راه یا باید تعداد زیادی از مردم در یک فاصله پیاده از آن زندگی کنند یا لازم است که محدوده مورد نظر یک معبر متصل کننده بین دو (یا بیشتر) مقصد بشدت جذاب که بیش از ۳ تا ۵ بلوک از یکدیگر فاصله ندارند، باشد.

* ابعاد با مقیاس انسانی
عرض پیاده راه ها باید بین دو یا سه خط عبوری سواره، ارتفاع چراغهای خیابانی از ۷ تا ۱۰ متر و ساختمانهای در امتداد یک پیاده راه بین ۲-۵ طبقه باشند.

* خرده فروشی های فعال و گوناگون
تجهیز مسیر با مجموعه ای غنی از تأسیسات خرده فروشی سالم، گوناگون و محلی ضروری است.

* آرام سازی ترافیک
در مسیری که تمایل وجود دارد پیاده گردد، کلید مسأله جلوگیری از عبور اتومبیل، نیست. بلکه طراحی خیابان به طریقی است که وسایل موتوری را مجبور نماید که به آرامی و با دقت برانند.

* فعالیت ۲۴ ساعته
یک پیاده راه باید در روز و شب زنده باشد. خیابانهای ۲۴ساعته، نه فقط جالب تر و سرگرم کننده تر هستند بلکه همچنین به خاطر مزایای “مراقبت شهروندی” و “چشمهای خیابانی” ایمن ترند.

* محوطه های باریک
عرض های مناسب نسبتاً باریک در امتداد پیاده روها تناوب استفاده از درهای تولید کننده انرژی، پنجره ها و سایر عناصر ضروری برای یک تجربه پیاده لذتبخش را افزایش می دهد.

* محافظت در برابر آب و هوا

* پیاده روهای عریض
یک پیاده راه باید پیاده روهایی عریض -بر حسب حجم عابران پیاده از ۲/۶۵تا ۶/۶۵ متر پهنا- داشته باشد. پیاده روهای بسیار عریض می توانند به غیردلخواهی پیاده روهایی باشند که بیش از حد باریک هستند.

* تجهیزات غیرمزاحم
یک سازوکار قدرتمند برای دور نگه داشتن تجهیزات بدمنظر مزاحم از پیاده رو عمومی، کوچه پشت ساختمانهاست. از این رو، پیاده راه ها تمایل دارند که کوچه ها را در ترکیب خود قرار دهند.

* نماهای اصلی فعال ساختمانی
داشتن درها و پنجره های وسیع رو به خیابان، جذابیت بصری برای عابران پیاده بوجود آورده و به خیابان از طریق ایجاد چشم اندازی از درون ساختمانها تحرک می بخشد.

* شعاعهای چرخش متعادل و فواصل عبوری
یک روش مهم ایجاد ایمنی و ابعاد با مقیاس انسانی، بوجود آوردن خیابانی است که شعاعهای چرخش متعادل و تقاطع های سواره دارد.

* همجواری
برای اینکه یک خیابان واقعاً دارای قابلیت پیاده روی باشد، نیاز است که مقاصد حرکتی از واحدهای مسکونی تا محل های کار، مدرسه، پارک ها و مغازه ها در مجاورت بلافصل یکدیگر (کمتر از حدود ۵۰۰ متر) باشند.

* بلوکهای کم طول
بطورکلی، یک بلوک باید کمتر از حدود ۱۷۰ متر و ترجیحاً ۱۰۰-۶۵ متر طول (جهت کاهش سرعت های وسایل نقلیه موتوری) داشته باشد. اغلب شهرهای با قابلیت پیاده روی، کوتاهترین طول های بلوک را دارند.

* دور منظر انتهایی
دور منظر انتهایی این حس را بوجود می آورد که پیاده روی تحرک “بی پایان” نمی باشد و بعنوان یک هدف در منظر جلوی عابر پیاده قرار می گیرد.

* بنگاههای تجاری مناسب
پیاده راهها بطور معمول خرده فروشی های “بزرگ اندازهӠو مرتبط با ماشین را ممنوع می کنند.

نکاتی که باید بدانید !

  • - فایل هایی که برای دانلود قرار داده می شوند با لینک مستقیم از دیتا سنتر ملی می باشند. - شهرسازی آنلاین صحت فایل را تایید می نماید. - اگر پستی دارای پیش نمایش می باشد این به معنی نمایش فایل قبل از دانلود است. - در صورت هر گونه مشکلی با فایل های دانلود حتما از طریق فرم تماس ما را مطلع کنید تا مشکل بر طرف شود. - پست هایی که دارای حجم فایل نیستند یعنی لینک دانلود ندارند.

دیدگاه ها

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید

- کامل کردن گزینه های ستاره دار (*) الزامی است
- آدرس پست الکترونیکی شما محفوظ بوده و نمایش داده نخواهد شد

مطالب زیر رو به شما پیشنهاد می کنم ;)

گفتگو با جهانشاه پاکزاد

گفتگو با جهانشاه پاکزاد

این مطلب را اشکان کامرانی در تاریخ بهمن ۲, ۱۳۹۳ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است گفتگو از علی رنجی‌پور علی رنجی‌پور: دکتر جهانشاه پاکزاد، استاد دانشگاه شهید بهشتی، یکی از اساتید خوشنام و پیشرو در حوزه طراحی شهری است. بسیاری ...
Price Discovery between Private and Public Housing Markets

Price Discovery between Private and Public Housing Markets

این مطلب را اشکان کامرانی در تاریخ شهریور ۵, ۱۳۹۳ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است Price Discovery between Private and Public Housing Markets Seow-Eng Ong and Tien-Foo Sing [Paper Žrst received, September 2000; in Ž nal form, April 2001] Summary. ...
Bridging Urban Digital Divides? Urban Polarisation and Information and Communications Technologies (ICTs)

Bridging Urban Digital Divides? Urban Polarisation and Information and Communications Technologies (ICTs)

این مطلب را اشکان کامرانی در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است Bridging Urban Digital Divides? UrbanPolarisation and Information and Communications Technologies (ICTs) Stephen Graham [Paper Žrst received, November 2000; in Ž nal form, June 2001] Summary. ...
شيز: تحليلي تاريخي و كالبدي؛ و بررسي انطباق مكاني آن با تخت سليمان

شیز: تحلیلی تاریخی و کالبدی؛ و بررسی انطباق مکانی آن با تخت سلیمان

این مطلب را اشکان کامرانی در تاریخ شهریور ۲, ۱۳۹۳ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است چکیده:  شیز به عنوان یک شهر مهم مذهبی در دوران قبل از اسلام مطرح است. تخت سلیمان نیز محل آثار باقیمانده ای از همان دوران ...
از محله گرايي تا جهاني شدن

از محله گرایی تا جهانی شدن

این مطلب را اشکان کامرانی در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است هویت یک معیار رشد است. به عبارتی دیگر وقتی یک شهر یا جامعه رشد می‌کند، بخشی از صفات هویتش در جریان رشد تغییر می‌کند و ...
شهر، هنر و مجسمه

شهر، هنر و مجسمه

این مطلب را اشکان کامرانی در تاریخ شهریور ۱, ۱۳۹۳ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است نویسنده: کامبیز مشتاق گوهری (معمار)   مقایسه تطبیقی تجربه تاریخی ما و غربی ها این مطلب گزارشی است تحلیلی با محوریت مرور تجربه اروپایی ها ...
  • نقشه جی ای اس خمینی شهر
    نقشه جی ای اس خمینی شهر
    نوشته شده توسط مرجان جعفری | مهر ۲۹, ۱۳۹۶

    نقشه جی ای اس خمینی شهر (شیپ فایل خمینی شهر) این فایل به صورت آماده بوده است و منبع فایل سازمان نقشه برداری کشور می باشد.فایل مورد نظر دارای اطلاعات منطقه و توصیفی می باشد.(تصویری از محیط نقشه) چون برای بسیاری از دانشجویان شهرسازی تهیهGIS منطقه کاری دشوار و بسیار سخت است در این بخش فایل های GIS مناطق قرار می گیرد. قیمت این فایل ۲۰۰۰۰ هزار تومان می باشد که بلافاصله پس از پرداخت آنلاین لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده می شود و همچنین لینک دانلود به ایمیل معرفی شده از جانب شما در قالب رسید خرید…

    فایل
    دانلود
  • طرح جامع کلانشهر مشهد
    طرح جامع کلانشهر مشهد
    نوشته شده توسط مرجان جعفری | مهر ۲۸, ۱۳۹۶

    دانلود طرح جامع کلانشهر مشهد

    فایل
    دانلود
  • نقشه جی ای اس تقسیمات کشور سال 94
    نقشه جی ای اس تقسیمات کشور سال ۹۴
    نوشته شده توسط مرجان جعفری | مهر ۲۷, ۱۳۹۶

    دانلود نقشه جی ای اس تقسیمات کشور سال 94 (نقشه GIS ایران)

    فایل
    دانلود
  • نقشه جی ای اس تقسیمات کشور سال 93
    نقشه جی ای اس تقسیمات کشور سال ۹۳
    نوشته شده توسط مرجان جعفری | مهر ۲۵, ۱۳۹۶

    دانلود نقشه جی ای اس تقسیمات کشور سال 93 (نقشه GIS ایران)

    فایل
    دانلود
  • نقشه اتوکد توپوگرافی شهر تهران
    نقشه اتوکد توپوگرافی شهر تهران
    نوشته شده توسط مرجان جعفری | مهر ۲۳, ۱۳۹۶

    دانلود نقشه اتوکد توپوگرافی شهر تهران

    فایل
    دانلود
  • طرح کالبدی منطقه زاگرس
    طرح کالبدی منطقه زاگرس
    نوشته شده توسط مرجان جعفری | مهر ۲۲, ۱۳۹۶

    دانلود طرح کالبدی منطقه زاگرس

    فایل
    دانلود
  • طرح جامع اصفهان
    طرح جامع اصفهان
    نوشته شده توسط مرجان جعفری | مهر ۲۱, ۱۳۹۶

    دانلود طرح جامع اصفهان

    فایل
    دانلود