همایش و رویدادهای شهرسازی

آرشیو

پیشنهادات ویژه شهرسازی آنلاین

  • Email: Info@Shahrsazionline.com
  • Telegram: @shahrsazi0nline
  • Bisphone: Shahrsazionline
  • Googel+ : shahrsazionline
  • Payamak (iran): 30007546323232
  • line: 0935-1373772

معرفی حمل و نقل غیرموتوری

حمل و نقل غیرموتوری (حمل و نقل پویا – حمل و نقل با نیروی انسانی) با دو هدف عمده؛ تفریحی و حمل و نقل (دسترسی به کالاها و فعالیت ها) یا ترکیبی از هر دو

گونه های مختلف حمل و نقل غیرموتوری

– پیاده روی

– دوچرخه سواری

– حمل و نقل با چرخ کوچک (اسکیت، روروک فشاری، چرخ دستی)

– ویلچر

تاثیرات سفر حمل و نقل غیرموتوری بر روی مدیریت تقاضای سفر

امکان انتقال معقولانه ۵-۱۰٪ سفرهای با اتومبیل به حمل و نقل غیرموتوری در یک محدوده شهری معمول

انتقال معمول ۱۰-۳۵٪ سفرهای کاهش یافته خودرویی (ناشی از محدودیت های حرکت سواره همچون قیمت گذاری پارکینگ یا سایر اصلاحات بازاری) به پیاده روی و دوچرخه سواری (برگشت پذیری حمل و نقلی)

پیاده روی، دوچرخه سواری یا استفاده از حمل و نقل عمومی برای ۴۹٪ سفرهای کاری و ۱۵٪ سفرهای غیرکاری در یک اجتماع پیاده مدار (به ترتیب ۱۸% و ۱۱٪ بیشتر از ساکنان یک اجتماع قابل قیاس اتومبیل مدار)

۳ برابر بودن پیاده روی در اجتماعی با خیابانهای دوستدار پیاده در مقایسه با اجتماعاتی که کمتر برای حرکت پیاده مساعد هستند.

مقایسه کشورهای جهان از نظر سهم حمل و نقل غیرموتوری اثر شگرف آن برمدیریت تقاضای سفر

 خودروی شخصیحمل و نقل همگانیدوچرخه سواریپیاده رویسایر گونه ها

اتریش

۳۹%۱۳%۹%۳۱%۸%

کانادا

۷۴%۱۴%۱%۱۰%۱%

دانمارک

۴۲%۱۴%۲۰%۲۱%۳%

فرانسه

۵۴%۱۲%۴%۳۰%۰%

آلمان

۵۲%۱۱%۱۰%۲۷%۰%

هلند

۴۴%۸%۲۷%۱۹%۱%

سوئد

۳۶%۱۱%۱۰%۳۹%۴%

سوییس

۳۸%۲۰%۱۰%۲۹%۳%

بریتانیای کبیر

۶۲%۱۴%۸%۱۲%۴%

ایالات متحده آمریکا

۸۴%۳%۱%۹%۲%

 

مراحل بهبود از اعتیاد به اتومبیل

۱- پذیرش اینکه پیاده روی مناسب بوده و مردمی که پیاده می روند ممکن است تا حد زیادی شبیه ما باشند.

۲- بی اعتبار نکردن افرادی که پیاده روی می کنند که شبیه ما نیستند.

۳- سعی بر اینکه خودمان فعالیت کنیم

۴- قرار دادن پیاده روی در زندگی روزمره

۵- انتخاب اینکه یک دقیقه پارک کنید یا دو دقیقه از مقصدتان پیاده بروید: ۴ دقیقه رانندگی نکنید تا نزدیکترین جای پارک را بیابید.

۶- ترک خودرو برای یک روز کامل

۷- ترک اتومبیل برای یک هفته کامل

۸- ترک اتومبیل در تمامی اوقات باستثنای هنگامیکه مورد نیاز است.

۹- حرکت به بخشی از شهر و ایجاد یک سبک زندگی جدید جاییکه فراموش کنید کجا اتومبیل را پارک می کردید.

۱۰- فروش خودرو زیرا یک درد، یک دردسر و یک مایه آزار است … و کرایه یکی هنگامیکه شما واقعاً به آن نیاز دارید.

اثرات سفر اقدامات فردی

توانایی یک خانواده معمولی در کاهش ۲۵-۳۵٪ سفر با اتومبیل از طریق اجتناب از سفرهای با خودروی غیرضروری

عدم معادل بودن کاهش میزان رانندگی با همان مقدار افزایش سفر با حمل و نقل عمومی

انتقال تنها ۱۰-۲۰٪ از سفرهای اجتناب شده با اتومبیل به سامانه های حمل و نقل عمومی در محدوده های شهری یا استفاده اشتراکی در حومه ها، ۱۰-۲۰٪ به سفرهای غیرموتوری و بسیاری دیگر انصراف یا تغییر مکان به یک مقصد نزدیک تر

تجربه شهروندان سیاتل در عدم استفاده از اتومبیل دوم

شرکت ۲۲ خانواده سیاتلی در برنامه ۶ هفته ای عدم استفاده از اتومبیل دوم در سال ۲۰۰۱

پرداخت ۸۵ دلار در هفته از شورای شهر به هر خانواده

صرفه جویی ۷۰ دلار در هفته برای هر خانواده، ۱۷۰۰ سفر اتومبیل کمتر در هر محله، ۸۱۰۰ مایل سفر کمتر و جلوگیری از انتشار ۶۵۰۰ پوند دی اکسید کربن

بازگشت برخی خانواده ها به استفاده از اتومبیل دوم، اعتراف اغلب آنان به فراگیری اینکه چقدر استفاده از یک اتومبیل ساده بود، فروش اتومبیل دوم توسط یک خانواده پس از اتمام برنامه

 

تهیه کننده : دکتر خشایار کاشانی جو

نکاتی که باید بدانید !

  • - فایل هایی که برای دانلود قرار داده می شوند با لینک مستقیم از دیتا سنتر ملی می باشند. - شهرسازی آنلاین صحت فایل را تایید می نماید. - اگر پستی دارای پیش نمایش می باشد این به معنی نمایش فایل قبل از دانلود است. - در صورت هر گونه مشکلی با فایل های دانلود حتما از طریق فرم تماس ما را مطلع کنید تا مشکل بر طرف شود. - پست هایی که دارای حجم فایل نیستند یعنی لینک دانلود ندارند.

دیدگاه ها

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید

- کامل کردن گزینه های ستاره دار (*) الزامی است
- آدرس پست الکترونیکی شما محفوظ بوده و نمایش داده نخواهد شد

مطالب زیر رو به شما پیشنهاد می کنم ;)

  • طرح هادی روستایی شهرستان نهبندان
    طرح هادی روستایی شهرستان نهبندان
    نوشته شده توسط مرجان جعفری | مهر ۳۰, ۱۳۹۶

    طرح هادی روستایی شهرستان نهبندان (به صورت کامل) - قسمت هایی از این طرح را در ادامه خواهید دید. فایل فوق دارای منبع رسمی بوده و کاملا یک نمونه اجرا شده است. بلافاصله پس از پرداخت آنلاین لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده می شود و همچنین لینک دانلود به ایمیل معرفی شده از جانب شما در قالب رسید خرید ارسال خواهد شد و می توانید همان لحظه فایل را دریافت کنید. [purchase_link id="51090" style="button" color="blue" text="اضافه کردن به سبد خرید"]

    فایل
    دانلود
  • نقشه جی ای اس خمینی شهر
    نقشه جی ای اس خمینی شهر
    نوشته شده توسط مرجان جعفری | مهر ۲۹, ۱۳۹۶

    نقشه جی ای اس خمینی شهر (شیپ فایل خمینی شهر) این فایل به صورت آماده بوده است و منبع فایل سازمان نقشه برداری کشور می باشد.فایل مورد نظر دارای اطلاعات منطقه و توصیفی می باشد.(تصویری از محیط نقشه) چون برای بسیاری از دانشجویان شهرسازی تهیهGIS منطقه کاری دشوار و بسیار سخت است در این بخش فایل های GIS مناطق قرار می گیرد. قیمت این فایل ۲۰۰۰۰ هزار تومان می باشد که بلافاصله پس از پرداخت آنلاین لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده می شود و همچنین لینک دانلود به ایمیل معرفی شده از جانب شما در قالب رسید خرید…

    فایل
    دانلود
  • طرح جامع کلانشهر مشهد
    طرح جامع کلانشهر مشهد
    نوشته شده توسط مرجان جعفری | مهر ۲۸, ۱۳۹۶

    دانلود طرح جامع کلانشهر مشهد

    فایل
    دانلود
  • نقشه جی ای اس تقسیمات کشور سال 94
    نقشه جی ای اس تقسیمات کشور سال ۹۴
    نوشته شده توسط مرجان جعفری | مهر ۲۷, ۱۳۹۶

    دانلود نقشه جی ای اس تقسیمات کشور سال 94 (نقشه GIS ایران)

    فایل
    دانلود
  • نقشه جی ای اس تقسیمات کشور سال 93
    نقشه جی ای اس تقسیمات کشور سال ۹۳
    نوشته شده توسط مرجان جعفری | مهر ۲۵, ۱۳۹۶

    دانلود نقشه جی ای اس تقسیمات کشور سال 93 (نقشه GIS ایران)

    فایل
    دانلود
  • نقشه اتوکد توپوگرافی شهر تهران
    نقشه اتوکد توپوگرافی شهر تهران
    نوشته شده توسط مرجان جعفری | مهر ۲۳, ۱۳۹۶

    دانلود نقشه اتوکد توپوگرافی شهر تهران

    فایل
    دانلود
  • طرح کالبدی منطقه زاگرس
    طرح کالبدی منطقه زاگرس
    نوشته شده توسط مرجان جعفری | مهر ۲۲, ۱۳۹۶

    دانلود طرح کالبدی منطقه زاگرس

    فایل
    دانلود