شهرسازی آنلاین

|

پایگاه تخصصی شهرسازی ایران

فروشگاه
فــــــایل
شهرسازی

همایش و رویدادهای شهرسازی

آرشیو

پیشنهادات ویژه شهرسازی آنلاین

  • Email: ShahrsaziOnline@Gmail.com
  • Telegram: @shahrsazi0nline
  • Bisphone: Shahrsazionline
  • Soroush: @shahrsazionline
  • Payamak (iran): 30007546323232
  • line: 0935-1373772

تونل مشترک تاسیسات شهری و مزایای آن

تونل مشترک تاسیسات (Common Utility Duct) که گاهی کانال مشترک تاسیسات (Common Utility Conduit) نیز نامیده می شود با هر ساختاری در روی زمین و زیر زمین که دارای بیش از دو نوع خط تاسیسات شهری باشد به این نام اطلاق می شود. اگرچه این اصطلاح اغلب خاص تونل های زیر زمینی است.

مزیت های تونل مشترک تاسیسات

مزیت های چنین تسهیلاتی کاهش چاله های مربوط به تعمیر و نگهداری ، کار یکباره و تعمیر و حفاری کمتر در مقایسه با لوله گذاری جداگانه برای هر سرویس است. یکی از بهترین مزیت ها ایمنی عمومی است. از دیگر مزیت ها می توان به مواردی چون عدم مسدود شدن خیابانها به خاطر خرابی تاسیسات و افزایش سرعت دسترسی اورژانسی بعد از حوادثی چون زلزله ، طوفان ، سیل و … اشاره کرد. وقتی که آنها به خوبی نقشه نگاری شدند دیگر دسترسی به تاسیسات با چاله و گودبرداری و اغلب نقشه های تاسیسات غیر دقیق نیازی نیست.

مقایسه تونل و ترانشه:

تونل (کانال)

چاله (ترانشه)

موقعیت کانالها و بنابراین شبکه ها به راحتی قابل نظارت اند. شبکه های تاسیسات فضای کمتری را اشغال می کنند.

موقعیت دقیق بسیاری از شبکه های تاسیسات ناشناخته اند و آنها همچنین فضای بیشتری را اشغال می کنند. این مانع نگهداری و توسعه شبکه و همه فرم های ساخت و گسترش املاک می شود.

دسترسی به تاسیسات از نقاط بسیار و با سهولت امکان پذیر است (مانند آنچه که اکنون توسط مخابرات در بریتانیا استفاده می شود)

برای دسترسی به شبکه باید سطح خیابان و معبر را کنده و بتون را شکافته و بعد از عملیات تعمیر دوباره بتون ریزی و تسطیح سطح معبر و خیابان انجام شود.

کاهش آسیب به سطح معابر و خیابانها برای دسترسی به شبکه های تاسیسات

سطح خیابانها با کنده کاری های زیاد آسیب می بیند و جداول دوباره نامنظم چیده می شود.

کاهش فزاینده کارهای خیابانی جایی که کانال نصب شده است.

در بریتانیا هر ساله برای امور تاسیساتی ۵ میلیون بار کار خیابانی انجام می شود.

کاهش شدید تاخیرهای ترافیکی از کارهای خیابانی برای نگهداری از شبکه ها

استفاده کنندگان از خیابانها از تاخیرهای مکرر به خصوص در شهرها رنج می برند.

کاهش قابل ملاحظه مصرف مواد غیر قابل تجدید

شن و ماسه و مصالح و سیمان و سنگفرش و آسفالت غیر قابل تجدید به مقدار زیادی مصرف می شوند.

کاهش زیاد  هزینه نگهداری شبکه ها و نهایتا کاهش بار مالی مصرف کنندگان. به طوریکه کل هزینه سالیانه از هزینه های روزمره خیلی کمتر است.

نوسازی زیرساخت پروژه شرکت های آب هزینه بیش از ۲٫۲ میلیارد پوند در طول ۵ سال دارد و شرکت های برق اجازه دریافت بیش از ۵ میلیارد پوند هزینه نگهداری شبکه های الکتریکی از مصرف کنندگان را دارند.

تمام سرویس ها برای روستائیان با یک کانال چند منظوره قابل ارائه است.

املاک روستائی محروم از شبکه های گاز و برق اند به خاطر اقتصادی نبودن انتقال از شبکه های دیگر.

در کانالهای چندمنظوره تمام شبکه زیر زمینی است. روی زمین تیرچه های برق و مخابرات بی مصرف و زائد اند.

معمولا شبکه های برق و مخابرات روی زمین بوده و خطر خرابی آنها را بیشتر تهدید می کند در عین حال گاز و آب اغلب به طور محلی زیر زمینی اند.

شبکه های جدید و تکاملی معمولا می توانند در کانالهای موجود قرار گیرند.

برای ایجاد شبکه های جدید بایستی چاله های جدیدی حفر کرده و از امکانات بیشتری برای توسعه شبکه های توزیع الکتریکی استفاده نمود.

گرمای ایجاد شده توسط شبکه زیرزمینی تاسیسات درون کانال می تواند به راحتی قابل استفاده برای سیستم های گرمایشی باشد.

گرمای ایجاد شده توسط شبکه زیرزمینی تاسیسات قابل استفاده نیست.

 

نکاتی که باید بدانید !

  • - فایل هایی که برای دانلود قرار داده می شوند با لینک مستقیم از دیتا سنتر ملی می باشند. - شهرسازی آنلاین صحت فایل را تایید می نماید. - اگر پستی دارای پیش نمایش می باشد این به معنی نمایش فایل قبل از دانلود است. - در صورت هر گونه مشکلی با فایل های دانلود حتما از طریق فرم تماس ما را مطلع کنید تا مشکل بر طرف شود. - پست هایی که دارای حجم فایل نیستند یعنی لینک دانلود ندارند.

دیدگاه ها

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید

- کامل کردن گزینه های ستاره دار (*) الزامی است
- آدرس پست الکترونیکی شما محفوظ بوده و نمایش داده نخواهد شد

مطالب زیر رو به شما پیشنهاد می کنم ;)

گفتگو با جهانشاه پاکزاد

گفتگو با جهانشاه پاکزاد

این مطلب را اشکان کامرانی در تاریخ بهمن ۲, ۱۳۹۳ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است گفتگو از علی رنجی‌پور علی رنجی‌پور: دکتر جهانشاه پاکزاد، استاد دانشگاه شهید بهشتی، یکی از اساتید خوشنام و پیشرو در حوزه طراحی شهری است. بسیاری ...
Price Discovery between Private and Public Housing Markets

Price Discovery between Private and Public Housing Markets

این مطلب را اشکان کامرانی در تاریخ شهریور ۵, ۱۳۹۳ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است Price Discovery between Private and Public Housing Markets Seow-Eng Ong and Tien-Foo Sing [Paper Žrst received, September 2000; in Ž nal form, April 2001] Summary. ...
Bridging Urban Digital Divides? Urban Polarisation and Information and Communications Technologies (ICTs)

Bridging Urban Digital Divides? Urban Polarisation and Information and Communications Technologies (ICTs)

این مطلب را اشکان کامرانی در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است Bridging Urban Digital Divides? UrbanPolarisation and Information and Communications Technologies (ICTs) Stephen Graham [Paper Žrst received, November 2000; in Ž nal form, June 2001] Summary. ...
شيز: تحليلي تاريخي و كالبدي؛ و بررسي انطباق مكاني آن با تخت سليمان

شیز: تحلیلی تاریخی و کالبدی؛ و بررسی انطباق مکانی آن با تخت سلیمان

این مطلب را اشکان کامرانی در تاریخ شهریور ۲, ۱۳۹۳ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است چکیده:  شیز به عنوان یک شهر مهم مذهبی در دوران قبل از اسلام مطرح است. تخت سلیمان نیز محل آثار باقیمانده ای از همان دوران ...
از محله گرايي تا جهاني شدن

از محله گرایی تا جهانی شدن

این مطلب را اشکان کامرانی در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است هویت یک معیار رشد است. به عبارتی دیگر وقتی یک شهر یا جامعه رشد می‌کند، بخشی از صفات هویتش در جریان رشد تغییر می‌کند و ...
شهر، هنر و مجسمه

شهر، هنر و مجسمه

این مطلب را اشکان کامرانی در تاریخ شهریور ۱, ۱۳۹۳ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است نویسنده: کامبیز مشتاق گوهری (معمار)   مقایسه تطبیقی تجربه تاریخی ما و غربی ها این مطلب گزارشی است تحلیلی با محوریت مرور تجربه اروپایی ها ...
  • طراحی منظر بزرگراه‌های شهری با رویکرد اکولوژیک (نمونۀ موردی: بزرگراه شهری چمران)
    طراحی منظر بزرگراه‌های شهری با رویکرد اکولوژیک (نمونۀ موردی: بزرگراه شهری چمران)
    نوشته شده توسط مرجان جعفری | اردیبهشت ۱۶, ۱۳۹۷

    طراحی منظر بزرگراه‌های شهری با رویکرد اکولوژیک (نمونۀ موردی: بزرگراه شهری چمران) افزایش شهرنشینی، توسعۀ بی‌رویه شهرها و ضعف مدیریت در بسیاری از موارد باعث کاهش شدید کیفیت زندگی و به‌خصوص افزایش مسائل زیست‌محیطی و همچنین، تضعیف بنیان‌های اکولوژیکی داخل و پیرامون آن‌ها شده است. استفاده از اتومبیل‌ نیز با توسعۀ شهرها و سبک زندگی نسبت مستقیم دارد که از این حیث مسیرهای ارتباطی اهمیت ویژه‌ای دارند. مسیرهای ارتباطی در داخل بافت‌های شهری برای فراهم‌کردن امکان عبورومرور در شهرها ایجاد شده‌اند. این مسیرها در مجاورت و در ارتباط با بافت‌های شهری شکل‌گرفته‌اند و در این بین بزرگراه‌ها، به‌عنوان گونه‌ای از…

    فایل
    دانلود
  • ارزیابی نوسازی‌های انجام‌شده با تأکید بر شاخص‌های کیفیت زندگی شهری و ارائۀ راهکارهایی برای بهبود آن‌ها
    ارزیابی نوسازی‌های انجام‌شده با تأکید بر شاخص‌های کیفیت زندگی شهری و ارائۀ راهکارهایی برای بهبود آن‌ها
    نوشته شده توسط مرجان جعفری |

    ارزیابی نوسازی‌های انجام‌شده با تأکید بر شاخص‌های کیفیت زندگی شهری و ارائۀ راهکارهایی برای بهبود آن‌ها فرسودگی در پهنۀ وسیعی از تهران یکی از معضلات جدی تلقی می‌شود که تبعات گسترده‌ای در حوزه‌های اجتماعی، فرهنگی و... دارد. بنابراین، برای ارتقای کیفیت زندگی، طرح‌های بهسازی و نوسازی در این بافت‌ها پیشنهاد شده است؛ اما نامشخص‌بودن میزان موفقیت اجتماعی و اقتصادي این طرح‌ها، ضرورت ارزیابی طرح‌هاي نوسازي و بهسازي را اجتناب‌ناپذیر می‌کند. در این راستا این پژوهش، به ارزیابی میزان موفقیت طرح نوسازي و بهسازي محلۀ خوب‌بخت پرداخته است. نتایج حاصل از مطالعات نظری نشان می‌دهد، چهار بعد ارتباطی، اقتصادی و اجتماعی،…

    فایل
    دانلود
  • تبیین فضایی تغییرات محله‌ای در کلان‌شهر تهران
    تبیین فضایی تغییرات محله‌ای در کلان‌شهر تهران
    نوشته شده توسط مرجان جعفری |

    تبیین فضایی تغییرات محله‌ای در کلان‌شهر تهران الگوهای تغییرات محله‌ای، برایند رابطۀ درهم‌تنیدۀ بین دو عرصۀ نسبتاً متفاوت ساختار اجتماعی ـ اقتصادی (نیروها و مکانیسم‌ها) و ساختار فضایی (زمینۀ تجربی، تاریخی ـ جغرافیایی) است. کشف این رابطۀ مشروط، فهم بهتر فرایند و سازوکار شکل‌گیری محله‌ها و پیامدها و تفاوت‌های فضایی ناشی از آن را امکان‌پذیر می‌کند. این رساله از ابتدا مبتنی بر این ایده شکل گرفت که «تغییرات محله‌ای نه در خلأ، بلکه در متن شرایط محیطی رخ می‌دهد و تنها حاصل یک ضرورت ساختاری غیرقابل‌اجتناب و غیرقابل‌تغییر نیست و فرایندهای آن از یک الگوی خطی تبعیت نمی‌کند». با عنایت…

    فایل
    دانلود
  • نقشه جی ای اس استان زنجان
    نقشه جی ای اس استان زنجان
    نوشته شده توسط مرجان جعفری | فروردین ۱۷, ۱۳۹۷

    دانلود نقشه جی ای اس استان زنجان- دانلود مستقیم

    فایل
    دانلود
  • نقشه جی ای اس استان یزد
    نقشه جی ای اس استان یزد
    نوشته شده توسط مرجان جعفری |

    دانلود نقشه جی ای اس استان یزد- دانلود مستقیم

    فایل
    دانلود
  • نقشه جی ای اس استان تهران
    نقشه جی ای اس استان تهران
    نوشته شده توسط مرجان جعفری |

    دانلود نقشه جی ای اس استان تهران- دانلود مستقیم

    فایل
    دانلود
  • نقشه جی ای اس استان قم
    نقشه جی ای اس استان قم
    نوشته شده توسط مرجان جعفری |

    دانلود نقشه جی ای اس استان قم- دانلود مستقیم

    فایل
    دانلود