شهرسازی آنلاین

|

پایگاه تخصصی شهرسازی ایران

فروشگاه
فــــــایل
شهرسازی

همایش و رویدادهای شهرسازی

آرشیو

پیشنهادات ویژه شهرسازی آنلاین

  • Email: Shahrsazionline@Gmail.com
  • Telegram: @shahrsazi0nline
  • Soroush: @shahrsazi0nline
  • instagram : shahrsazionline.ir
  • Payamak (iran): 30007546323232
  • line: 0935-1373772

مترو شیراز

عملیات اجرایی پروژه قطار شهری شیراز در سال ۱۳۸۰ آغاز شد.

امید است فاز خط یک قطار شهری شیراز در سال ۱۳۹۱ به بهره‌برداری نهایی برسد.

قطار شهری شیراز به طور کلی دارای ۳ خط مستقل می‌باشد که جمعا ۵۰٫۱ کیلومتر خواهد بود.

خط ۱
خط اول این پروژه از جنوب شرق شهر (میدان گلسرخ) آغاز و از طریق بلوار مدرس، میدان ولی‌عصر، میدان نمازی، میدان قصردشت، کوچه گلخون، حاشیه بزرگراه چمران تا شمال غرب شیراز (میدان میرزا کوچک‌خان و میدان احسان) امتداد خواهد داشت.

هم ‌اکنون بخش عمده‌ای از عملیات اجرایی آن انجام شده ‌است. این خط ۲۴٫۱ کیلومتر طول و پتانسیل جا‌به‌جایی ۱۰٬۰۰۰ نفر در ساعت را خواهد داشت.

خط یک دارای ۲۱ ایستگاه می باشد که طول هر ایستگاه با توجه به طول قطار بیش از یک صد متر پیش بینی شده است و یک ایستگاه آن همسطح خواهد بود.

خط ۲
طول این خط حدود ۱۰ کیلومتر است و از میانرود در جنوب شهر آغاز شده و پس از گذر از تقاطع بزرگراه امام خمینی و بلوار عدالت و آزادی به ‌سمت شمال و به میدان آزادی منتهی می‌شود.

ایستگاه میدان امام‌ حسین، ایستگاه مشترک بین دو خط ۱ و ۲ خواهد بود. این خط دارای هشت ایستگاه زیرزمینی و دو ایستگاه همسطح است.

خط ۳
خط سوم به طول حدود ۱۶ کیلومتر پیش‌بینی شده که میدان میرزا کوچک‌خان را از طریق صنایع الکترونیک، شهرک‌های شهید بهشتی، حافظ، بزین، استقلال، پل شهرک گلستان و بلوار تنگ‌جلاب به مرکز شهر جدید صدرا متصل می‌نماید.

حدود ۴ کیلومتر از ابتدای این خط به صورت تونل و مابقی مسیر به صورت همسطح اجرا خواهد شد. در این مسیر تا سه راهی شهرک گلستان ۶ ایستگاه زیرزمینی و همسطح وجود خواهد داشت.

همچنین در نظر است خط سوم مترو شیراز یک ایستگاه ویژه نیز در محدوده «ایستگاه پایانی» راه آهن سراسری به منظور جابجایی مسافران خط آهن بین شهری داشته باشد.

ایستگاه‌ها
خط ۱ قطار شهری شیراز جمعا ۲۱ ایستگاه به قرار خواهد داشت:

ایستگاه ۱ گل سرخ، ایستگاه ۲ دوران، ایستگاه ۳ سروناز، ایستگاه ۴ پونه، ایستگاه ۵ غدیر، ایستگاه ۶ یاس، ایستگاه ۷ فضیلت، ایستگاه ۸ کاوه، ایستگاه ۹ ولیعصر، ایستگاه ۱۰ وکیل، ایستگاه ۱۱ رودکی، ایستگاه ۱۲ عاشورا، ایستگاه ۱۳ سعدی، ایستگاه ۱۴ نمازی، ایستگاه ۱۵ عفیف آباد، ایستگاه ۱۶ مطهری، ایستگاه ۱۷ گلخون، ایستگاه ۱۸ چمران، ایستگاه ۱۹میرزای شیرازی، ایستگاه ۲۰ شریعتی و ایستگاه ۲۱ احسان.

نکاتی که باید بدانید !

  • - فایل هایی که برای دانلود قرار داده می شوند با لینک مستقیم از دیتا سنتر ملی می باشند. - شهرسازی آنلاین صحت فایل را تایید می نماید. - اگر پستی دارای پیش نمایش می باشد این به معنی نمایش فایل قبل از دانلود است. - در صورت هر گونه مشکلی با فایل های دانلود حتما از طریق فرم تماس ما را مطلع کنید تا مشکل بر طرف شود. - پست هایی که دارای حجم فایل نیستند یعنی لینک دانلود ندارند.

دیدگاه ها

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید

- کامل کردن گزینه های ستاره دار (*) الزامی است
- آدرس پست الکترونیکی شما محفوظ بوده و نمایش داده نخواهد شد

مطالب زیر رو به شما پیشنهاد می کنم ;)

بررسی و شناخت ابعاد مختلف میدان بهارستان در راستای سیاست گذاری برای بهسازی شهر تهران

بررسی و شناخت ابعاد مختلف میدان بهارستان در راستای سیاست گذاری برای بهسازی شهر تهران

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ مهر ۲۲, ۱۳۹۷ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است بررسی و شناخت ابعاد مختلف میدان بهارستان در راستای سیاست گذاری برای بهسازی شهر تهران
بهسازی انرژی عمیق یک ساختمان اداری در اقلیم گرم و خشک ایران با نمای سازهای

بهسازی انرژی عمیق یک ساختمان اداری در اقلیم گرم و خشک ایران با نمای سازهای

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است بهسازی انرژی عمیق یک ساختمان اداری در اقلیم گرم و خشک ایران با نمای سازهای
بهسازی انرژی ساختمان های موجود با سیستم نمای چند عملکردی انرژی کارآ

بهسازی انرژی ساختمان های موجود با سیستم نمای چند عملکردی انرژی کارآ

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است بهسازی انرژی ساختمان های موجود با سیستم نمای چند عملکردی انرژی کارآ
مدل سازی آزمایشگاهی استفاده از نانو سیلیس درپرده آب بند سدهای خاکی

مدل سازی آزمایشگاهی استفاده از نانو سیلیس درپرده آب بند سدهای خاکی

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است مدل سازی آزمایشگاهی استفاده از نانو سیلیس درپرده آب بند سدهای خاکی
معماری مساجد ازسنت تا مدرنیته

معماری مساجد ازسنت تا مدرنیته

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است معماری مساجد ازسنت تا مدرنیته
رویکرد نظري به زمینه هاي برنامه ریزي مشارکتی شهروندان در بازسازي بافت هاي فرسوده شهري

رویکرد نظری به زمینه های برنامه ریزی مشارکتی شهروندان در بازسازی بافت های فرسوده شهری

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است رویکرد نظری به زمینه های برنامه ریزی مشارکتی شهروندان در بازسازی بافت های فرسوده شهری