شهرسازی آنلاین

|

پایگاه تخصصی شهرسازی ایران

فروشگاه
فــــــایل
شهرسازی

همایش و رویدادهای شهرسازی

آرشیو

پیشنهادات ویژه شهرسازی آنلاین

  • Email: Shahrsazionline@Gmail.com
  • Telegram: @shahrsazi0nline
  • Soroush: @shahrsazi0nline
  • instagram : shahrsazionline.ir
  • Payamak (iran): 30007546323232
  • line: 0935-1373772

مترو رم ایتالیا

سیستم مترو رم در مقایسه با بسیاری از پایتخت‌های اروپایی توسعه چندانی نیافته است.

سیستم حمل‌ونقل زیرزمینی و عمومی رم پایتخت ایتالیا که در سال ۱۹۵۵ مورد بهره‌برداری قرار گرفت، دارای ۲ خط، ۴۹ ایستگاه و ۳۸ کیلومتر است.

سیستم مترو رم در مقایسه با بسیاری از پایتخت‌های اروپایی چندان توسعه نیافته است. ۳۸ کیلومتر خط مترو در مقایسه با ۱۵۰ کیلومتر مترو برلین و ۴۰۰ کیلومتر مترو لندن ناچیز است.

دو خط‌ نارنجی و آبی خطوط اصلی هستند، خط سبز در حال احداث و خط چهارم جزو برنامه است.

شبکه موجود به شکل x است و ارتباط مرکز شهر به اطراف از طریق ۸ خط راه‌آهن است.

خط ۲:

خط  ۲ با ۲۲ ایستگاه به رنگ آبی که شمال و شرق شهر را به جنوب و غرب آن ارتباط می‌دهد، بر خلاف اسمش اولین خط مترو در رم بود.

طرح احداث این خط به دهه ۱۹۳۰ برمی‌گردد یعنی زمانی که دولت به دنبال ایجاد راه ارتباطی سریع بین ایستگاه ترمینی و محل برگزاری نمایشگاه جهانی ۱۹۴۲ با جنوب و غرب شهر بود. اما نمایشگاه به دلیل شروع جنگ جهانی دوم هرگز برگزار نشد.

با توقف عملیات، از تونل‌های تکمیل شده واقع در مرکز شهر در حملات هوایی استفاده می‌شد. ساخت مترو در سال ۱۹۴۸مجدا از سر گرفته شد، در ۹ فوریه ۱۹۵۵ رسما افتتاح و در ۱۹۹۰ توسعه یافت.

خط ۱:

خط ۱ که شمال و غرب شهر را به جنوب و شرق وصل می‌کند در سال ۱۹۵۹ افتتاح شد، ۲۷ ایستگاه دارد و به رنگ نارنجی است.

عملیات احداث این خط در سال ۱۹۶۴ شروع شد ولی به دلیل ضعف مدیریت ۵ سال تاخیر داشت. به دلیل تحقیقات باستان‌شناسی به خصوص در اطراف برج پیزا پروژه چندین بار متوقف گردید.  خط ۱ سرانجام در سال ۱۹۸۰ را‌ه‌اندازی و تا دهه ۱۹۹۰ گسترش یافت.

سایر خط‌ها:

خط ۳ در حال حاضر در دست احداث است و با خطوط ۱و ۴ مرتبط خواهد بود. فاز ۱ آن تا سال ۲۰۱۱، فاز ۲ با ۶ ایستگاه تا سال ۲۰۱۲ و فاز ۳ تا ۲۰۱۵ افتتاح می شود. قطارهای این خط مانند مترو کپنهاگ و خط ۱۴ مترو پاریس تماما اتوماتیک خواهد بود.

احداث خط ۴ در سال ۲۰۱۱ شروع می‌شود، طول خط ۲۲ کیلومتر و شامل ۲۲ ایستگاه خواهد بود.

با توجه به این که رم یکی از قدیمی‌ترین شهرهای دنیاست و ساخت مترو در آن با موانع ناشی از اکتشافات باستان‌شناسی قرار دارد، بعید نیست تاریخ‌ها دستخوش تغییر قرار بگیرند!

نکاتی که باید بدانید !

  • - فایل هایی که برای دانلود قرار داده می شوند با لینک مستقیم از دیتا سنتر ملی می باشند. - شهرسازی آنلاین صحت فایل را تایید می نماید. - اگر پستی دارای پیش نمایش می باشد این به معنی نمایش فایل قبل از دانلود است. - در صورت هر گونه مشکلی با فایل های دانلود حتما از طریق فرم تماس ما را مطلع کنید تا مشکل بر طرف شود. - پست هایی که دارای حجم فایل نیستند یعنی لینک دانلود ندارند.

دیدگاه ها

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید

- کامل کردن گزینه های ستاره دار (*) الزامی است
- آدرس پست الکترونیکی شما محفوظ بوده و نمایش داده نخواهد شد

مطالب زیر رو به شما پیشنهاد می کنم ;)

بررسی میزان تحقق پذیری شهر تهران به عنوان شهر خلاق با رویکرد نقش موزه ها

بررسی میزان تحقق پذیری شهر تهران به عنوان شهر خلاق با رویکرد نقش موزه ها

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ شهریور ۲۳, ۱۳۹۷ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است بررسی میزان تحقق پذیری شهر تهران به عنوان شهر خلاق با رویکرد نقش موزه ها
بررسی مطالعات PSOME جهت توسعه مدیریت محیط زیست شهری در شهرداری ها

بررسی مطالعات PSOME جهت توسعه مدیریت محیط زیست شهری در شهرداری ها

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است بررسی مطالعات PSOME جهت توسعه مدیریت محیط زیست شهری در شهرداری ها
بهبود مدیریت شهری با توسعه سیستم های آموزش از راه دور MWSR

بهبود مدیریت شهری با توسعه سیستم های آموزش از راه دور MWSR

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است بهبود مدیریت شهری با توسعه سیستم های آموزش از راه دور MWSR
تدوین مدل توسعه یافته سلسله مراتبی ارزش گذاری در مدیریت آتش سوزی ساختمانهای آموزشی درمانی

تدوین مدل توسعه یافته سلسله مراتبی ارزش گذاری در مدیریت آتش سوزی ساختمانهای آموزشی درمانی

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است تدوین مدل توسعه یافته سلسله مراتبی ارزش گذاری در مدیریت آتش سوزی ساختمانهای آموزشی درمانی
نگرشی نو در بررسی جریان هوای متلاطم اطراف ساختمان های بلند برای مدیریت فضای برج سازی

نگرشی نو در بررسی جریان هوای متلاطم اطراف ساختمان های بلند برای مدیریت فضای برج سازی

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است نگرشی نو در بررسی جریان هوای متلاطم اطراف ساختمان های بلند برای مدیریت فضای برج سازی
نقش عناصر دانش بنیان و تکنلوژی در ارتقاء بهره مندی افراد دارای معلولیت از رفاه شهری

نقش عناصر دانش بنیان و تکنلوژی در ارتقاء بهره مندی افراد دارای معلولیت از رفاه شهری

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ شهریور ۲۲, ۱۳۹۷ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است نقش عناصر دانش بنیان و تکنلوژی در ارتقاء بهره مندی افراد دارای معلولیت از رفاه شهری