شهرسازی آنلاین

|

پایگاه تخصصی شهرسازی ایران

فروشگاه
فــــــایل
شهرسازی

همایش و رویدادهای شهرسازی

آرشیو

پیشنهادات ویژه شهرسازی آنلاین

  • Email: Shahrsazionline@Gmail.com
  • Telegram: @shahrsazi0nline
  • Soroush: @shahrsazi0nline
  • instagram : shahrsazionline.ir
  • Payamak (iran): 30007546323232
  • line: 0935-1373772

مترو تفلیس گرجستان

مترو تفلیس در سال ۱۹۶۶ افتتاح شد

شهر تفلیس- پایتخت گرجستان- با ۱٫۲ میلیون نفر جمعیت تا ۴۰ کیلومتر از شمال تا جنوب رودخانه کورا امتداد دارد. دره بوسیله کوه احاطه شده و این امر تردد جاده را مشکل می‌کند.

طرح ساخت مترو به اوایل دهه ۱۹۵۰ برمی‌گردد یعنی زمانی که جمعیت شهر ۷۵۰٫۰۰۰ نفر بود.

اولین خط مترو تفلیس در سال ۱۹۶۶ با ۶٫۳ کیلومتر و ۶ ایستگاه در مرکز شهر افتتاح شد و چند سال بعد به سمت جنوب امتداد یافت. در دهه ۱۹۸۰، طول سیستم به ۱۹٫۶ کیلومتر و تعداد ایستگاه‌های آن به ۱۶ عدد رسید.

در سال ۱۹۷۹، احداث خط ۲ از ایستگاه راه‌آهن آغاز شد. این خط ۶٫۷ کیلومتر وسعت و ۶ ایستگاه دارد.

گسترش خط ۲ به سمت دانشگاه ادامه دارد و احداث خط ۳ در دست اجراست.

اسامی بیشتر ایستگاه‌ها طی دهه ۱۹۹۰ بعد ا ز فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی سابق و استقلال گرجستان تغییر کرد.

قطارهای مترو گرجستان ۴-۳ واگنه مشابه قطارهای مورد استفاده در مسکو و سایر جمهوری‌های استقلال‌یافته هستند.

طول ایستگاه‌ها ۱۰۰ متر و مناسب قطارهای ۵ واگنه است.

ساعت کار:

مترو از ساعت ۶ بامداد تا یک نیمه‌شب در ساعات پر رفت‌وآمد هر۲:۳۰ دقیقه و در مواقع عادی هر ۴ دقیقه تردد دارد.

بلیت:

قیمت بلیت ۰٫۴۰ لری است.

قیمت کارت‌های چند سفره:

برای ۶۰ بار سفر: ۲۰ لری و ۷۲۰ بار سفر: ۱۴۵ لری است.

نکاتی که باید بدانید !

  • - فایل هایی که برای دانلود قرار داده می شوند با لینک مستقیم از دیتا سنتر ملی می باشند. - شهرسازی آنلاین صحت فایل را تایید می نماید. - اگر پستی دارای پیش نمایش می باشد این به معنی نمایش فایل قبل از دانلود است. - در صورت هر گونه مشکلی با فایل های دانلود حتما از طریق فرم تماس ما را مطلع کنید تا مشکل بر طرف شود. - پست هایی که دارای حجم فایل نیستند یعنی لینک دانلود ندارند.

دیدگاه ها

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید

- کامل کردن گزینه های ستاره دار (*) الزامی است
- آدرس پست الکترونیکی شما محفوظ بوده و نمایش داده نخواهد شد

مطالب زیر رو به شما پیشنهاد می کنم ;)

بررسی میزان تحقق پذیری شهر تهران به عنوان شهر خلاق با رویکرد نقش موزه ها

بررسی میزان تحقق پذیری شهر تهران به عنوان شهر خلاق با رویکرد نقش موزه ها

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ شهریور ۲۳, ۱۳۹۷ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است بررسی میزان تحقق پذیری شهر تهران به عنوان شهر خلاق با رویکرد نقش موزه ها
بررسی مطالعات PSOME جهت توسعه مدیریت محیط زیست شهری در شهرداری ها

بررسی مطالعات PSOME جهت توسعه مدیریت محیط زیست شهری در شهرداری ها

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است بررسی مطالعات PSOME جهت توسعه مدیریت محیط زیست شهری در شهرداری ها
بهبود مدیریت شهری با توسعه سیستم های آموزش از راه دور MWSR

بهبود مدیریت شهری با توسعه سیستم های آموزش از راه دور MWSR

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است بهبود مدیریت شهری با توسعه سیستم های آموزش از راه دور MWSR
تدوین مدل توسعه یافته سلسله مراتبی ارزش گذاری در مدیریت آتش سوزی ساختمانهای آموزشی درمانی

تدوین مدل توسعه یافته سلسله مراتبی ارزش گذاری در مدیریت آتش سوزی ساختمانهای آموزشی درمانی

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است تدوین مدل توسعه یافته سلسله مراتبی ارزش گذاری در مدیریت آتش سوزی ساختمانهای آموزشی درمانی
نگرشی نو در بررسی جریان هوای متلاطم اطراف ساختمان های بلند برای مدیریت فضای برج سازی

نگرشی نو در بررسی جریان هوای متلاطم اطراف ساختمان های بلند برای مدیریت فضای برج سازی

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است نگرشی نو در بررسی جریان هوای متلاطم اطراف ساختمان های بلند برای مدیریت فضای برج سازی
نقش عناصر دانش بنیان و تکنلوژی در ارتقاء بهره مندی افراد دارای معلولیت از رفاه شهری

نقش عناصر دانش بنیان و تکنلوژی در ارتقاء بهره مندی افراد دارای معلولیت از رفاه شهری

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ شهریور ۲۲, ۱۳۹۷ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است نقش عناصر دانش بنیان و تکنلوژی در ارتقاء بهره مندی افراد دارای معلولیت از رفاه شهری