شهرسازی آنلاین

|

پایگاه تخصصی شهرسازی ایران

فروشگاه
فــــــایل
شهرسازی

همایش و رویدادهای شهرسازی

آرشیو

پیشنهادات ویژه شهرسازی آنلاین

  • Email: Shahrsazionline@Gmail.com
  • Telegram: @shahrsazi0nline
  • Soroush: @shahrsazi0nline
  • instagram : shahrsazionline.ir
  • Payamak (iran): 30007546323232
  • line: 0935-1373772

مترو تفلیس گرجستان

مترو تفلیس در سال ۱۹۶۶ افتتاح شد

شهر تفلیس- پایتخت گرجستان- با ۱٫۲ میلیون نفر جمعیت تا ۴۰ کیلومتر از شمال تا جنوب رودخانه کورا امتداد دارد. دره بوسیله کوه احاطه شده و این امر تردد جاده را مشکل می‌کند.

طرح ساخت مترو به اوایل دهه ۱۹۵۰ برمی‌گردد یعنی زمانی که جمعیت شهر ۷۵۰٫۰۰۰ نفر بود.

اولین خط مترو تفلیس در سال ۱۹۶۶ با ۶٫۳ کیلومتر و ۶ ایستگاه در مرکز شهر افتتاح شد و چند سال بعد به سمت جنوب امتداد یافت. در دهه ۱۹۸۰، طول سیستم به ۱۹٫۶ کیلومتر و تعداد ایستگاه‌های آن به ۱۶ عدد رسید.

در سال ۱۹۷۹، احداث خط ۲ از ایستگاه راه‌آهن آغاز شد. این خط ۶٫۷ کیلومتر وسعت و ۶ ایستگاه دارد.

گسترش خط ۲ به سمت دانشگاه ادامه دارد و احداث خط ۳ در دست اجراست.

اسامی بیشتر ایستگاه‌ها طی دهه ۱۹۹۰ بعد ا ز فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی سابق و استقلال گرجستان تغییر کرد.

قطارهای مترو گرجستان ۴-۳ واگنه مشابه قطارهای مورد استفاده در مسکو و سایر جمهوری‌های استقلال‌یافته هستند.

طول ایستگاه‌ها ۱۰۰ متر و مناسب قطارهای ۵ واگنه است.

ساعت کار:

مترو از ساعت ۶ بامداد تا یک نیمه‌شب در ساعات پر رفت‌وآمد هر۲:۳۰ دقیقه و در مواقع عادی هر ۴ دقیقه تردد دارد.

بلیت:

قیمت بلیت ۰٫۴۰ لری است.

قیمت کارت‌های چند سفره:

برای ۶۰ بار سفر: ۲۰ لری و ۷۲۰ بار سفر: ۱۴۵ لری است.

نکاتی که باید بدانید !

  • - فایل هایی که برای دانلود قرار داده می شوند با لینک مستقیم از دیتا سنتر ملی می باشند. - شهرسازی آنلاین صحت فایل را تایید می نماید. - اگر پستی دارای پیش نمایش می باشد این به معنی نمایش فایل قبل از دانلود است. - در صورت هر گونه مشکلی با فایل های دانلود حتما از طریق فرم تماس ما را مطلع کنید تا مشکل بر طرف شود. - پست هایی که دارای حجم فایل نیستند یعنی لینک دانلود ندارند.

دیدگاه ها

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید

- کامل کردن گزینه های ستاره دار (*) الزامی است
- آدرس پست الکترونیکی شما محفوظ بوده و نمایش داده نخواهد شد

مطالب زیر رو به شما پیشنهاد می کنم ;)

واکاوی سیر تحول نظریات جایگزینی اقشار اجتماعی: از شکاف اجاره تا ساخت مجدد

واکاوی سیر تحول نظریات جایگزینی اقشار اجتماعی: از شکاف اجاره تا ساخت مجدد

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ آبان ۲۸, ۱۳۹۷ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است واکاوی سیر تحول نظریات جایگزینی اقشار اجتماعی: از شکاف اجاره تا ساخت مجدد
سنجش وضعیت زیست پذیری سکونتگاههای شهری در راستای پایداری توسعه شهری

سنجش وضعیت زیست پذیری سکونتگاههای شهری در راستای پایداری توسعه شهری

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است سنجش وضعیت زیست پذیری سکونتگاههای شهری در راستای پایداری توسعه شهری
بررسی روند خودپالایی رودخانه زاینده رود با استفاده از مدل شبکه عصبی مصنوعی

بررسی روند خودپالایی رودخانه زاینده رود با استفاده از مدل شبکه عصبی مصنوعی

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است بررسی روند خودپالایی رودخانه زاینده رود با استفاده از مدل شبکه عصبی مصنوعی
عوامل توسعه گردشگری سلامت در راستای توسعه پایدار

عوامل توسعه گردشگری سلامت در راستای توسعه پایدار

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است عوامل توسعه گردشگری سلامت در راستای توسعه پایدار
برنامه دهی در معماري نمونه موردي موزه مدینه الزهرا

برنامه دهی در معماری نمونه موردی موزه مدینه الزهرا

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است برنامه دهی در معماری نمونه موردی موزه مدینه الزهرا
آسیب شناسی متدولوژیک شیوه های برنامه دهی ساختمان های بلندمرتبه با رویکرد معماری دانش بنیان

آسیب شناسی متدولوژیک شیوه های برنامه دهی ساختمان های بلندمرتبه با رویکرد معماری دانش بنیان

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است آسیب شناسی متدولوژیک شیوه های برنامه دهی ساختمان های بلندمرتبه با رویکرد معماری دانش بنیان