همایش و رویدادهای شهرسازی

آرشیو

پیشنهادات ویژه شهرسازی آنلاین

  • Email: Shahrsazionline@Gmail.com
  • Telegram: @shahrsazi0nline
  • Soroush: @shahrsazi0nline
  • Instagram : shahrsazionline.ir

مترو قاهره

مترو قاهره تنها سیستم کامل مترو در آفریقاست

مترو قاهره – پایتخت مصر- به طول ۶۵٫۵ کیلومتر با ۵۳ ایستگاه در سال ۱۹۸۷ افتتاح شد این مترو دارای ۲ خط است و عملیات احداث خط سوم آن نیز در سال ۲۰۰۶ آغاز شی.

سیستم مترو قاهره وسیله‌ای سریع و کارا جهت گذر در قاهره است. سالانه ۷۰۰ میلیون نفر و هر روز ۲ میلیون نفر با این سیستم تردد می‌نمایند.

مترو در ساعاتی از روز بسیار شلوغ است. دو کابین (یعنی چهارم و پنجم) مخصوص خانم‌هاست در عین حال آن‌ها محدودیتی برای سوارشدن در سایر واگن‌ها ندارند.

هزینه بلیت هر سفر ۱٫۰۰ لیره (در حدود ۱۳/۰ یورو یا ۱۸/۰ دلار) است.

تاریخچه:

ایده مترو اولین بار در دهه ۱۹۳۰ توسط “سید عبدالله واحد” مهندس مصری مطرح شد اما ‌توجهی به آن نشد.

در ۱۹۵۴ کارشناسان فرانسوی گزارشی در مورد آینده حمل‌ونقل در مصر و احداث ۲ خط مترو ارائه کردند. نظر کارشناسان روسی، ژاپنی و فرانسوی جهت احداث دو خط مترو با طول‌های مختلف در قاهره تایید ‌شد.

بررسی مترو طی برگزاری یک مناقصه بین‌المللی توسط وزارت حمل‌ونقل به یک شرکت فرانسوی و احداث آن در مناقصه‌ای دیگر به شرکت مصری- فرانسوی “اینترا نورا عربکو” سپرده شد.

احداث مترو با وام ۱۱۰۷ میلیون فرانک فرانسه آغاز شد.

خط ۱: اولین فاز خط ۱ مترو قاهره در ۱۹۸۷ افتتاح و در ۱۹۸۹ با ۳۳ ایستگاه و ۴۳ کیلومتر که ۴٫۵ کیلومتر آن در زیر زمین قرار داشت، تکمیل گردید.

مترو در طول این سال‌ها تغییرات مختلفی داشته است و هم اینک دارای ۳۵ ایستگاه است.

۳ دستگاه قطار هر کدام با ۹ واگن هر ۲٫۵ دقیقه با سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت به ایستگاه می‌رسند.

هر خط ظرفیت جابه‌جایی ۶۰٫۰۰۰ مسافر را در ساعت دارد.

خط ۲: با احداث خط ۲ به طول ۲۱٫۵ کیلومتر، در اواسط دهه ۱۹۹۰ شبکه مترو قاهره گسترش زیادی یافت و برای اولین بار در طول تاریخ تونلی در زیر رود نیل به قطر داخلی ۸٫۳۵ متر حفر شد. این خط در سال ۲۰۰۰ با داشتن ۲۰ ایستگاه تکمیل شد.

خط ۳: خط ۳ به طول ۳۰ کیلومتر در حال احداث است و در ۴ مرحله از شمال غربی به شمال شرقی یعنی فرودگاه بین‌المللی قاهره امتداد خواهد یافت و تا سال ۲۰۱۹ تکمیل خواهد شد. احداث مرحله دوم این پروژه با ۲۸۰ میلیون دلار وام کشور فرانسه امکان‌پذیر شده است.

پروژه‌های بعدی شامل خطوط ۴، ۵ و ۶ است.

خط ۴ : در سال ۲۰۱۱ آغاز می‌شود، محدوده غرب به شرق را در برمی‌گیرد و ۸ ساله به پایان می‌رسد.

خط ۵ : نیم دایره با خط‌‌های دیگر در ارتباط بوده، ۲۰ کیلومتر است.

خط ۶ : از شمال به جنوب به طول ۱۹ کیلومتر امتداد می‌یابد.

نکاتی که باید بدانید !

  • - فایل هایی که برای دانلود قرار داده می شوند با لینک مستقیم از دیتا سنتر ملی می باشند. - شهرسازی آنلاین صحت فایل را تایید می نماید. - اگر پستی دارای پیش نمایش می باشد این به معنی نمایش فایل قبل از دانلود است. - در صورت هر گونه مشکلی با فایل های دانلود حتما از طریق فرم تماس ما را مطلع کنید تا مشکل بر طرف شود. - پست هایی که دارای حجم فایل نیستند یعنی لینک دانلود ندارند.

دیدگاه ها

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید

- کامل کردن گزینه های ستاره دار (*) الزامی است
- آدرس پست الکترونیکی شما محفوظ بوده و نمایش داده نخواهد شد

مطالب زیر رو به شما پیشنهاد می کنم ;)

برنامه هاي عمران ملي و منطقه اي در زمينه رشد و توسعه منطقه -طرح توسعه و عمران شهر قروه درجزین

برنامه های عمران ملی و منطقه ای در زمینه رشد و توسعه منطقه -طرح توسعه و عمران شهر قروه درجزین

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ اسفند ۹, ۱۳۹۸ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است
مشخصات جمعیتی-طرح توسعه و عمران شهر قروه درجزین

مشخصات جمعیتی-طرح توسعه و عمران شهر قروه درجزین

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ اسفند ۸, ۱۳۹۸ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است
موقعيت و خصوصيات مناطق و آثار باستاني-طرح توسعه و عمران شهر قروه درجزین

موقعیت و خصوصیات مناطق و آثار باستانی-طرح توسعه و عمران شهر قروه درجزین

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ اسفند ۷, ۱۳۹۸ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است
وضع ارتباط بين آبادي‏ها و شهر، و سيستم حمل و نقل-طرح توسعه و عمران شهر قروه درجزین

وضع ارتباط بین آبادی‏ها و شهر، و سیستم حمل و نقل-طرح توسعه و عمران شهر قروه درجزین

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ اسفند ۶, ۱۳۹۸ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است
تعداد و نحوه استقرار آبادي ها در حوزه نفوذ شهر قروه-طرح توسعه و عمران شهر قروه درجزین

تعداد و نحوه استقرار آبادی ها در حوزه نفوذ شهر قروه-طرح توسعه و عمران شهر قروه درجزین

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ اسفند ۵, ۱۳۹۸ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است
منابع طبیعی-طرح توسعه و عمران شهر قروه درجزین

منابع طبیعی-طرح توسعه و عمران شهر قروه درجزین

این مطلب را مرجان جعفری در تاریخ اسفند ۴, ۱۳۹۸ در شهرسازی آنلاین قرار گرفته است